בשורות טובות
Well-known member
רוצה או שלא
תכלס' הלכתית יש כאן גזל או שמותר?
האם מותר לבעל רכב לעשות "דרייבר"?
- Thread starter בשורות טובות
- תאריך התחלה
- צופים 27
תכלס' הלכתית יש כאן גזל או שמותר?
שלום דויב
Member
יפתח בדורו כשמואל בדורו ובפרט שיש גם חרדים בממשלה והם הרי צדיקים
תלמיד הרב "הצעיר ני"ו"
Well-known member
יש חרדים בממשלה שרוצים לגייס וגם החכי"ם של שס הם לא האנשים הכי צדיקים
אבל השילטון הכוונה הוא שופטי הבג"צ שר"י
בלת"ק חלקי, יש כאן שאלה לא מצד החוק ודינא דמלכותא, אלא מצד הביטוח [שכמדו' לא נכלל בביטוח כה"ג] ולכן יש חשש גזל דאו'.
בשוכר רכב מחבר באופן חד פעמי [כלו' שחברו אינו עוסק בזה באופן קבוע] אולי נכלל בביטוח ואין כאן חשש גזל [צריך לברר הדברים], אבל בהשכרת רכב שחורה בהחלט יש בעיה וחשש גזל, וגם שמעתי ממורה הוראה שאסר.
בשורות טובות
Well-known member
השאלה אם ח"ו יקרא משהו הביטוח יגיד שזה היה חד פעמי אז בסדר
הוא שהוא יגיד שכרת - אין ביטוח!
אויבער חכם
Active member
התאחדות נהגי המוניות השקרנים...
כמדומני שהנידון מיותר כי אין למדינה זכות שלא לאפשר לקבוצות דרייבערים להתקיים כל עוד היא לא מספקת שירותי מוניות...
למי שעדיין לא הבין מה הן הכיפות הצהובות שאנחנו רואים בכבישים הם אותם דרייבערים שעובדים בשחור כשלא מוכנים להפעיל מונה גם אם תתחנן אליהם או גרוע מכך לא מסכמים כלום ואז בסוף הנסיעה נוקבים בסכום מופקע, לוקחים כסף על כל שקית כמו מזוודה, בזמני לחץ הם מפקיעים שערים ועושקים את הציבור, אין לי טיפת רחמים כלפיהם וזה מחדל של המדינה שהיא לא אוכפת את העניין הזה, באשר לגניבה מחברת הביטוח יש מקום לדון אם כי אינני רואה דרך אחרת איך להתנייד במדינה הזאת... אא"כ קיימת אפשרות לשלם לחברת הביטוח תעריף מוגדל בלי להוציא רישיון מונית.
כמובן שהפוסט שלי מאוד מכליל ואינני מזלזל כלל בהמון נהגים צדיקים וישרים וטובי לב שאת חלקם אני מכיר אישית, אבל כל מי שמכיר את השוק יודע שעשרות אחוזים מנהגי המוניות הם לא כל כך ישרים והם גורמים הפסד לכל הענף, למי שלא מאמין- תחפש נהג שמוכן להפעיל מונה בשעות שאין פקקים והנסיעה אמורה לצאת זולה, וסביר להניח שלא תמצא.
למי שחושב שיש עם מי לדבר אספר שבנסיעה לאירוע משפחתי כשהיינו על המונית נאלצנו לרדת ממנה כי הנהג לא הסכים להכניס תינוק ולהפעיל מונה, פנינו למשרד התחבורה (אחרי שהזהרנו את הנהג והתפלאנו שזה לא מאיים עליו...) וכתבו לנו שאנחנו מוזמנים להעיד נגדו בפניו בבית משפט בתל אביב... לא פלא שככה הענף הזה נראה.
נקודה נוספת, אי אפשר להתכחש לכך שנהגי המוניות לא פעם מקללים אותך ואת הציבור שלך שאגב מפרנס עיקרי שלהם, לא מסכימים להכניס אוכל לרכב כי זה ישפך וכו' אי אפשר לא לתת שירות ואז להתלונן, אינני יודע אם זה היתר הלכתי אבל זו נקודה שחשוב לעורר.
כמדומני שהנידון מיותר כי אין למדינה זכות שלא לאפשר לקבוצות דרייבערים להתקיים כל עוד היא לא מספקת שירותי מוניות...
למי שעדיין לא הבין מה הן הכיפות הצהובות שאנחנו רואים בכבישים הם אותם דרייבערים שעובדים בשחור כשלא מוכנים להפעיל מונה גם אם תתחנן אליהם או גרוע מכך לא מסכמים כלום ואז בסוף הנסיעה נוקבים בסכום מופקע, לוקחים כסף על כל שקית כמו מזוודה, בזמני לחץ הם מפקיעים שערים ועושקים את הציבור, אין לי טיפת רחמים כלפיהם וזה מחדל של המדינה שהיא לא אוכפת את העניין הזה, באשר לגניבה מחברת הביטוח יש מקום לדון אם כי אינני רואה דרך אחרת איך להתנייד במדינה הזאת... אא"כ קיימת אפשרות לשלם לחברת הביטוח תעריף מוגדל בלי להוציא רישיון מונית.
כמובן שהפוסט שלי מאוד מכליל ואינני מזלזל כלל בהמון נהגים צדיקים וישרים וטובי לב שאת חלקם אני מכיר אישית, אבל כל מי שמכיר את השוק יודע שעשרות אחוזים מנהגי המוניות הם לא כל כך ישרים והם גורמים הפסד לכל הענף, למי שלא מאמין- תחפש נהג שמוכן להפעיל מונה בשעות שאין פקקים והנסיעה אמורה לצאת זולה, וסביר להניח שלא תמצא.
למי שחושב שיש עם מי לדבר אספר שבנסיעה לאירוע משפחתי כשהיינו על המונית נאלצנו לרדת ממנה כי הנהג לא הסכים להכניס תינוק ולהפעיל מונה, פנינו למשרד התחבורה (אחרי שהזהרנו את הנהג והתפלאנו שזה לא מאיים עליו...) וכתבו לנו שאנחנו מוזמנים להעיד נגדו בפניו בבית משפט בתל אביב... לא פלא שככה הענף הזה נראה.
נקודה נוספת, אי אפשר להתכחש לכך שנהגי המוניות לא פעם מקללים אותך ואת הציבור שלך שאגב מפרנס עיקרי שלהם, לא מסכימים להכניס אוכל לרכב כי זה ישפך וכו' אי אפשר לא לתת שירות ואז להתלונן, אינני יודע אם זה היתר הלכתי אבל זו נקודה שחשוב לעורר.
תמהני עליך, וכי אם אין לך תח"צ תגנוב חלילה לשכנך את רכבו?
יצחק כהן הי"ו
Well-known member
יחסית בשבילנו זה מאוד זול,
שיכול להגיע ל100 ש"ח לנסיעה.
אני כרגע עוזב את החוק ואומר זכות של כל בן אדם לנסוע עם מי שהוא רוצה ולתת על זה כסף למי שהוא יחפוץ
שיכול להגיע ל100 ש"ח לנסיעה.
אני כרגע עוזב את החוק ואומר זכות של כל בן אדם לנסוע עם מי שהוא רוצה ולתת על זה כסף למי שהוא יחפוץ
אויבער חכם
Active member
חלילה, אבל לא יתכן שחברת ביטוח לא תספק דרך נורמלית לבעלי רכבים להציע שירותים מעין אלו בצורה ישרה, אם בכל אופן היא נמנעת מלפעול בנידון יתכן שזו סוג של מחילה מצידם כי הם מבינים שזה המצב, בכל אופן לא כתבתי את הדברים כפסק הלכה, והתכוונתי להתיר לנוסעים להשתמש בשירותים אלו ולא להסתבך עם כל מיני רגישויות למדינתנו היקרה, באשר לבעלי הרכבים אינני יודע.
חברת ביטוח כבולה לחוקי המדינה, כמו שרכב ללא טסט הינו גם ללא ביטוח, וכמו שרכב שהפכוהו לתחרות מירוץ מכוניות אינו מבוטח וכל כיוצ"ב.
ואני מסכים שהתחבורה הציבורית צריכה להשתפר מאוד.
אויבער חכם
Active member
אויבער חכם
Active member
אגב, הבנתי מחלק מהתגובות שגם הנסיעה והשימוש בדרייבערים עלול להוות בעיה הלכתית, לא הבנתי מה הבעיה, אם מישהו יאות להסביר לי...
לא יודע, זו שאלה למורה הוראה בחו"מ.
מה שדנו הפוסקים אם מותר למוניות לעבור בתחנות אוטובוס ולעלות נוסעים דהוי כיהיב סיהרא בב"ב כא ע"ב שלוקח לו את הדגים שנתן להם פיתוי שיבואו למצודה שלו ובאים אחרים ולוקחים את הדגים, אע"פ שלא קנה אותם דיש בזה גזל משום דרכי שלום ע"ש בתוס' ובקצות החושן סימן רע"ג דהוי גזל דאורייתא.
וה"ה לתחנת אוטובוס שהחברות אוטבוסים עשו את התחנות ומחמת כן אנשים מתאספים שם, ובא זה ולוקח את הלקוחות של האוטובוסים. ויל"ע בזה ואכמ"ל.
וה"ה לתחנת אוטובוס שהחברות אוטבוסים עשו את התחנות ומחמת כן אנשים מתאספים שם, ובא זה ולוקח את הלקוחות של האוטובוסים. ויל"ע בזה ואכמ"ל.
אויבער חכם
Active member
צריך לברר את הענין, אבל למיטב ידיעתי אין כל קשר בין חברות האוטובוסים לבין הקמת התחנות, משרד התחבורה הוא שאמון על כך, ואם כן צריך לבדוק בכללים שהמשרד קובע אם מוניות זכאיות להעלות נוסעים בתחנות, כמדומני שכן.
אויבער חכם
Active member
אינני מכיר את הנידון בהרחבה, אבל יש להעיר שאינו ממש דומה, מכיוון שנהג המונית מציע שירות שונה מזה של האוטובוס מבחינת זה שאין צורך בהמתנה והוא מביא את הלקוח למבוקשו, כך שלכאו' יש להקל בזה יותר. (אא"כ מבו' בפוסקים להיפך שאז דברי בטלים ומבוטלים.)
אבל התחנה הביאה את הלקוח לשם. השאלה היתה בזמנו שהיו מוניות שירות שעברו בתחנות ואספו אנשים, ונדרשו לזה יושבי על מדין, ובל"נ, אם יהיו בידי מקורות אציין לזה.
וה"ה אם בעל חנות שולח שליח לחנות אחרת וממליץ ללקוחות לקנות בחנות שלו, שזה אותו עניין, אע"פ שהלקוח מרוויח כגון שאומרים לו שיש מבצעים והנחות בכ"ז אסור לפי הנ"ל
אויבער חכם
Active member
לענ"ד אין הנידון דומה לראיה, יש לחלק טובא בין מוכר שמציע את אותו שירות במחיר מוזל יותר, לבין נהג מונית שמציע סוג שירות אחר, זה דומה יותר לאדם שנכנס למכולת ומזמין את הציבור לחנות הנעליים הסמוכה...
בשורות טובות
Well-known member
כיון שכתוב בחוזה של חברת הביטוח שאין להסיע נוסעים בשכר למטרות רווח
נושאים דומים בפורום
